2023年12月29日12时,随着一辆辆汽车径直驶入平武收费站,九绵高速平武至江油段正式建成开通试运行,平武正式迈入“高速时代”。
上午,在马家巷逛吃;下午,在平武王朗,看一看童话里的冰雪世界。如此惬意的生活,在九绵高速平武至江油段开通后变得触手可及。
高速公路,就像一条纽带,串起了一路风景,带动了一片产业,造福了一方群众。让说走就走不再是梦,让朝发夕至成为现实。
目前,全市公路总里程超过2.4万公里。这背后,亦是一座城市交通发展的底气。
绵阳,跑起来了!
↑九绵高速 视觉绵阳 胡宇/摄
畅通产业之城
遇到天气晴朗的时候,北川羌族自治县陈家坝镇西河村村民母广翠喜欢坐在门口,看看人群、听听音乐。
近几年,利用村临河的特点,村民建起了民宿和露营地。“路好走了,来我们这儿耍的人也多了。”母广翠笑着说:“从铁索桥到公路桥,改变的不仅是进村的道路,还是我们的生活,在家门口就能赚钱,生活越过越好了。”
产业发展到哪里,公路就延伸到哪里。目前,全市公路总里程超过2.4万公里,四处可见“交通+产业”缩影。
↑京东方新型显示产业园
从产业园区看,首批绵阳市特色(专业)园区7个、首批培育园区9个,都离不开“交通+”元素,正着力打造“半小时高速圈”。如高新区(科技城直管区)的京东方新型显示产业园,4公里范围内有成绵、成绵复线高速的两个收费站,距离火车站、南郊机场直线距离均不超过20公里。
从景区看,19个3A级及以上景区已实现半小时上高速。在江油的方特东方神画,门口即是双向六车道的G247绵江路;为缓解道路拥堵,在涪江东岸还同步建设了绵江第二快速通道。
从乡镇看,全市已实现99个乡镇半小时上高速。其背后,是近5年新改建农村公路5500余公里,82%的乡镇通三级及以上公路,实现“路上有设施,路旁有风景,路域有产业,路边有服务”,形成了梓潼古蜀翠云廊、安州花城果乡、江油新安农业公园、三台麦冬、北川苔子茶、盐亭梓江鳜鱼等各具特色的乡村致富精品线路,促进全市科技产业、生态文旅、农村经济“三大板块”蓬勃发展。
↑广平高速
打造开放之城
2023年底,G5成绵高速扩容绵阳段、绵苍高速公路、九绵高速江油至平武段、广平高速古城至平武段建成通车,绵阳新增连接阿坝、甘肃西向以及广元、西安北向重要通道,出入绵高速公路大通道总数达到10条。
望着崭新的绵苍高速公路,梓潼县柴坝村党支部书记李永格外开心。“从咱梓潼出发,到绵阳只要20多分钟,太方便了,日子越来越有奔头了。”李永说。
↑绵苍高速金银垭水库大桥
城市道路在打通“大动脉”、畅通“微循环”,群众出行体验更加顺畅、便捷、高效的同时,成为一道道风景线。
近年来,绵阳统筹推进铁路、公路、航空通道建设,依托两轮交通攻坚大会战,累计完成投资超1000亿元,连续7年保持百亿元以上高位运行且连年递增。
铁路方面,全市铁路营业里程264公里,其中高铁运营里程121公里。成绵间动车实现公交化运营,高铁客流量位居全省第二,中欧班列常态化运行。川青铁路绵阳段已进入运行试验阶段,全线通车后将打通直达西宁、兰州、乌鲁木齐等地的西向大通道。绵遂内铁路绵遂段已完成可研批复,正在加快推进初设批复等工作,建成后将形成通过重庆、直连北部湾的西部陆海新通道。
↑安州结束不通高铁的历史
高速公路方面,规划总里程超过1200公里,对外实现与周边市州、对内各县(市、区)均有两条以上高速公路通道。加快推进茂三、南三、北安等高速公路前期工作,未来五年建成和在建里程超过1000公里。
航空方面,随着南郊机场T2航站楼建成投运,绵阳成为全国少有的双航站楼运行的地级市,最高通航41个城市、开通55条航线,机场旅客吞吐量最高达415万人次/年、全省地级市第一。此外,北川永昌机场拿到A1类通用机场使用许可证,具备开航条件,即将首飞,这对拉动区域经济、促进绵阳通航产业发展具有重要意义。
↑绵阳南郊机场
守护生态之城
从成都自驾到广元,路过绵阳的时候,成都市民张倩都会绕下高速找个地方停车小憩。
一杯芳香浓郁的咖啡,顷刻间缓解了旅途的疲惫;独具特色的绵阳美食,满足了蠢蠢欲动的味蕾。在快节奏的路途中享受慢时光,对于张倩来说,是一种难得的浪漫和惬意。
“很喜欢绵阳这座城市,城市道路干净,绿化也不错,给人一种很舒服的感觉。”张倩说。
张倩的感受,是绵阳将环保融入交通的真实写照。
↑马家巷 视觉绵阳 梁严/摄
“人不负青山,青山定不负人。”绿水青山既是自然财富,又是经济财富。践行环保理念,营造生态交通,不仅关系着交通运输行业的高质量发展,还关系着生态环境大局。
去年以来,绵阳深入开展普通公路养护领域扬尘污染防控和污染源治理,推动道路沿线污染源整治销号,加强公路绿化日常管护,加快公路绿化更新,不断提升公路绿化美化水平。全市积极参与新一轮大规模绿化绵州行动,累计栽植香樟、栾树等乔木1.1万余株,栽植麦冬、葱兰、格桑花等7.3万余平方米。推进路域环境提质“大排查、大曝光、大整治”专项行动,今年共处置公路污染34处、5.7万余平方米,修剪绿化带900余公里,补植更新公路绿化125.9公里。
同时,全市以推进国家“公交都市”创建为契机,提升公共交通运营质效,丰富运营模式,开展营销宣传活动,致力提升公交吸引力、影响力和出行分担率,积极推动形成绿色低碳的生活出行方式。
路通百业兴。
站在新的时代节点,绵阳将继续以“五市战略”为指引,全力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系,在交通强市的大道上,竭力先行,奋勇向前,为加快建设中国科技城、全力打造成渝副中心贡献新的力量。
(绵报融媒记者 邓勇 刘晏男 唐舒琪/文 视觉绵阳资料图)
编辑:周方方
校对:张春梅
审核:廖耘
来源:绵阳日报社
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