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今年以来,省交通重点项目——渠江风洞子航运工程项目建设现场依旧如火如荼。项目建设者们抢抓施工有利时机,铆足干劲,抢时间、赶进度,奋力冲刺节点任务,推动项目优质高效高速建设。截至目前,已完成总工程量的75%。在渠江风洞子航运工程项目施工现场,塔吊林立,机械轰鸣,装载车辆来回穿梭,工人们紧张有序地进行钢筋绑扎、烧焊等现场作业,与大型吊车、渣土车、挖掘机“配合默契”,共同按下项目建设“加速键”。中交四航局渠江风洞子航运工程工程部部长唐西:截至目前,已累计完成土石方填筑220万m?,枢纽主体混凝土浇筑92万m?。先后完成三个枯期围堰和全年围堰填筑,两次钢栈桥搭设,非溢流坝、船闸、交通桥基础及下部结构施工,20孔泄洪闸已完成18孔下部结构施工,发电厂房主体已完成70%的混凝土浇筑,4台机组尾水管锥管均已完成安装。渠江风洞子航运工程项目以航运为主,是兼顾防洪防汛、改善生态环境、优化电力供应、完善综合交通运输体系的综合性枢纽工程。面临接下来5到10月份的汛期,项目部将开足马力,筹集优势资源,制定切实可行、详细的施工方案和施工进度计划,从空间和时间上合理布局,确保现场施工有序推进。中交四航局渠江风洞子航运工程项目副经理施喜孝:今年以来,渠江风洞子航运工程项目建设有序推进,今年计划投资7亿元,正在进行发电厂房、泄洪冲沙闸、右岸接岸等主体结构施工建设,在4月底汛期来临前,我们要完成剩余两孔泄洪冲沙闸施工、右岸护坡施工至239.0m、发电厂房主体施工至257.0m、并在汛前完成二期三枯围堰及钢栈桥在汛前完成拆除。工程建成后,将打通川东北地区通江达海的水路通道,凸显达州及渠县区位优势,助力川东北地区融入国家“一带一路”、长江经济带、一圈一区等重大战略,推动达州加快建成全国性综合交通枢纽。中交四航局渠江风洞子航运工程项目副经理施喜孝:预计到2027年,渠江达州段57.5公里航道将全线达到内河Ⅲ级航道标准,提升达州—广安—合川航道能力,加快沿线区域融入成渝地区双城经济圈。 |
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