2023年7月1日,始发成都东,终到香港西九龙的蓉港高铁正式开通,成都和香港两地首次以动车相连。记者从中国铁路成都局集团成都车站获悉,一年以来,蓉港高铁动车组已累计运输旅客达150万人次,为促进两地经济发展、人文交流和双边经济贸易往来提供了强劲动力。
▲ 站台上的蓉港高铁列车员
7月1日10点30分左右,发往香港西九龙站的蓉港高铁列车已经稳稳地停靠在成都东站站台。人群中,有不少是坐动车前往香港的旅客。
“坐动车去香港更舒适,而且也可以直接到西九龙,不用再舟车劳顿。”李女士告诉记者,她是蓉港高铁的“回头客”,高铁赴港的便利让她记忆深刻。
在现场,也有不少乘坐蓉港高铁动车组前往沿线多地的旅客驻足观望,即将前往贵州旅游的张先生说,自己是第一次乘坐蓉港高铁动车组:“希望有机会坐动车去香港看看!”
▲ 开往香港西九龙的“复兴号”智能动车组
在现场,三色交织的“复兴号”智能动车极为“吸睛”。记者了解到,开通一周年以来,蓉港高铁已经在车型、速度上进行了多次升级调整。在车型上,成都东—香港西九龙G2963/4次列车调整为“复兴号”智能动车组CR400AF-Z型重联开行。相比原有的“和谐号”动车组,智能动车组在座位、供电、显示上均有所提升,蓉港两地市民旅途更加舒适。此外,去年10月11日起,经过提质改造工程,贵广高铁最高时速按300公里运营,成都东至广州南站列车最快旅行时间压缩至6小时56分,较此前压缩46分钟,仅需8小时13分即可到达香港西九龙站。
作为蓉港高铁的见证者,列车长袁湘宜心情十分激动。一年前,她就在蓉港高铁开通现场。时隔一年,蓉港高铁旅客越来越多,乘坐越来越舒适。脱去列车长的制服,她也曾作为普通旅客乘坐蓉港高铁到过香港。“就觉得太快了,太舒适了!”袁湘宜表示,今天她也会作为列车长,为一周年之际登上蓉港列车的乘客准备一些“小惊喜”。
自开行以来,蓉港高铁一直是运行火爆的“明星线路”,每到假日,车票售罄的情况时有发生。截至记者发稿时,从明日(7月2日)直至周日(7月10日)从成都东站至香港西九龙站的一等、二等座车票均已售罄。数据显示,一年以来,从成都出发乘坐蓉港高铁的旅客累计36.0万人次,日均996人,客座率达83%。
来源:成都日报锦观新闻
记者:陈煦阳
摄影:朱大勇
部分图片由中国铁路成都局集团有限公司成都车站、成都客运段提供
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