主墩索塔封顶！成渝地区双城经济圈首条双向八车道高速公路建设迎来新进展

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索塔爬模施工作业

四川新闻网-首屏新闻成都4月17日讯（记者 戴璐岭）记者今日从蜀道集团获悉，成南高速扩容项目建设取得重大进展，全线最长主跨跨径桥梁、重点控制性工程嘉陵江特大桥首座主墩索塔今日顺利封顶，标志着大桥建设全面进入主梁施工阶段，为实现成南高速扩容项目按期通车奠定了坚实基础。

南充至成都高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道六线“沿江运输通道”的组成部分，是国家高速公路网东西横线G42沪蓉高速的重要路段，也是四川省向东开放，融入长江经济带，连通长三角的重要运输大通道。

大桥首座主墩索塔封顶段施工作业

成南高速公路改扩建工程项目施工图批复路线全长240.226公里，建设工期3年。项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，主线全长215.697公里。同步建设成都入城复线段，起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长24.529公里。截至目前，主线路基累计完成58%，路面累计完成14%，桥涵隧工程累计完成53%。

今日首座主墩索塔封顶的嘉陵江特大桥横跨南充市高坪区和嘉陵区，是一座全长2309米、半漂浮体系对称双塔双索面混凝土斜拉桥。大桥主塔采用花瓶型索塔造型，共21节段，高116.55米，约40层楼高。

记者了解到，成南高速扩容该项目是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目，预计2025年全线建成通车。扩容改造后，将成为首条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，进一步激发成渝地区的经济发展活力，提升成渝两地之间的道路通行能力与水平，优化成渝地区双城经济圈空间结构，改善区域经济纵深发展条件。（图片由蜀道集团提供）

来源：四川新闻网

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