近日,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中提出,要实施消费品以旧换新行动,鼓励开展汽车以旧换新,鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动,并引导行业有序竞争。随着新一轮“以旧换新”政策的实施,汽车市场的反响如何呢?
随着《行动方案》的出台,这两天,前来汽车销售店咨询的顾客增加了不少。
成都市民 张女士:我觉得看的比较好的就是说,现在大家可以一站式的把这个二手车的这个款,就是置换款可以拿来作为这个首付款,让我们呢可以一站式的就把新车开回家,那我比较看重的,就是他们后续的一些服务能力。
在走访中记者了解到,虽然目前新一轮汽车“以旧换新”政策的细则尚未出台,但各商家已经针对不同品牌、不同车型推出相应优惠,对登记过户半年以上的二手车置换进行相应补贴,幅度最高可达6万元。
启阳汽车集团副总裁 柴伟:我们理解的以旧换新,可能也区别于我们传统意义上理解的,所谓一辆车可能用到报废我们才去换掉的。 在现在日新月异的这样的一个科技发展,包括设计理念下,而人们对于这种改善性的这种需求,是变得越来越多了。
低首付、低利率、长年限的金融政策,保值回购、旧车置换新车等配套措施,降低了消费者的购车置换成本,也进一步拓宽了汽车市场的销售空间。
广汽丰田遂宁正龙店总经理 朱红:从我们企业来讲,销量有一个大幅度提升,对于我们的库存的话,也是减少了非常大的压力,会让消费者,再享受更多的一些这个权益,促进咱们的这个新车消费。
《行动方案》的出台,不仅可以让更多的老旧车辆顺利淘汰,还有利于新车的销售和二手车流通,实现汽车全生命周期链条有效完整的流转。相关专家表示,随着政策相应细节的落地,将会进一步激发市场潜能。
西南财经大学西财智库首席执行官 首席经济学家 汤继强:我们汽车的以旧换新这个政策,能够比较好的落地,站在老百姓消费者的角度,多给一些政策的支持,这个我相信,会对这个消费的回升回暖,对于汽车消费带动其他消费的发展,会有很大的帮助。
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